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“五一”期间，预计探亲、中短途旅游客流将有所回升，铁路部门增开30余列“夕发朝至”高铁动卧列车往返于北京西至深圳北、湛江西、珠海、昆明南、贵阳北，上海至深圳北，上海虹桥至广州南、珠海等区段。广珠城际等25条城际铁路的200余趟动车组列车票价继续实行打折优惠，最大折扣幅度为五五折。

此外，在借助金融科技发展供应链金融的同时，业界也认为，“供应链金融本质还是金融，要规范发展，要根据需求运用好金融科技产品，缓解中小企业融资难题。”苏宁云商集团贸易金融研究中心主任刘峥说。（完）责任编辑：孙剑嵩■本报记者矫月因格力集团收购而备受市场关注的长园集团在5月23日晚间披露了第一大股东拟减持股份的消息。

这是在互联网时代和工业化时代都不见的场景。更有趣的是，中国人承接了2C的三大场景，居然成就了我们的BAT。有趣的是，在这个领域当中如果看中国的B端，为什么是中国的三大2C场景如此快速成长、风靡，是因为原来这样一个物理世界的B端供给效率太低，太LOW，以至于我用了新的数字化逻辑以后就可以用产生庞大的市场红利空间和新产品、新数字化的红利把你替代掉。

据记者了解，养老金在基本层、补充层、个人储蓄层统筹考虑了很多，今后，在深入研究第三支柱的基础之上，将注重对第一支柱的改造。除此之外，养老第三支柱落实资产保值增值也是众人关注的焦点问题。就此，中国工商银行养老金业务部副总经理何亚平表示，科学的运营管理架构是推动第三支柱个人养老金健康发展的重要前提。共建共享广泛参与是实现第三支柱个人养老金长足发展的有力保证。资金保值增值是助推第三支柱个人养老金快速发展的动力引擎。在养老第三支柱落实资产保值增值的过程中，一方面在金融机构和产品选择上实行开放政策，让各类机构都可以参与第三支柱的养老金投资管理，将银行存款、银行理财、保险、基金、养老金产品等各类符合养老金属性的金融产品纳入第三支柱投资标的，为资金的保值增值提供基础和保障。 另一方面通过准入制度和过程监控、过程监督有效防范第三支柱养老金投资风险，维护广大参保人的利益。

“金融科技的发展让证券公司的服务范围更广，突破了物理区域的限制，但另一方面，也引入了强大的外部竞争，尤其是中国逐步对外资放开设立经营机构的限制，国内经营机构要面临的竞争对手包括那些行业中的百年企业。”燕文波说。燕文波表示，国海证券一直在研究投行与金融科技子公司如何协同发展，高盛、摩根士丹利等行业领先者不断的通过资源投入，换取金融科技创业者的新技术与新商业模式，与自身的投行业务产生了协同互动效应。国海证券同样希望通过发掘金融科技项目等方式，研究推动金融科技与公司的业务协同。

当你对方拥有，C端的逻辑就是全部是分布式，全部是个人的，如果你感觉到有人为你服务，还要全心全意为你服务，服务了以后你可以计算出量化那么多的好处，让你得到更大的好处，那C端的反应，这个就是中国的C端逻辑。但是B端的落差越大，新C端供给的替代率就会传染，大幅度提高。这是中国深耕场景当中的2C端场景，如果技术不是我的，商业逻辑不是我的，就像电商、搜索和社交一样，都不是我们的，但是我用在只适合于中国人的巨幅的B端替代效率和C端的强烈的适用度，就可以成为中国头部的C端公司成长，这就是今天2C逻辑的中国故事，是这个场景深耕当中有效的东西。